MAKO’ 68 esibisce a Genova le sue credenziali: resistente, naturale e <morbido> come il tessuto di cui porta il nome, presenta linee nuove e una nuova idea di tubolare, con un cavallino di prua molto pronunciato, sicuramente “diverso” dai prodotti omologhi presenti sul mercato.

Caratteristiche specifiche del Makò 68
• tre file di sedili per complessivi 8 posti a sedere fronte marcia;
• schienale divano guida ribaltabile con movimento a pantografo;
• sedile di guida con possibilità di guida semiseduta;
• gavone anteriore per l’ancora con sportello ad apertura laterale;
• gavone posteriore per gli accessori d’ormeggio;
• prendisole anteriore trasformabile in letto matrimoniale con
prolunghe - opzionali - comprendenti paglioli e cuscini. Il pagliolo
centrale, completo di gamba inox, ha la funzione di tavolino;
• prendisole posteriore con dimensioni di cm 160 x 195 (con gli
schienali posteriori in posizione orizzontale);
• ampio gavone posteriore;
• ampio gavone anteriore;
• consolle biposto con timoneria idraulica, timone inox, 2 vani interni
con sportello e 1 gavone sotto al divano del sedile anteriore;
• serbatoio carburante in polipropilene reticolato (160 litri circa)
installato a norme sotto il piano di calpestio;
• scaletta di risalita a scomparsa in acciaio inox e plancetta in VTR;
• n. 4 bitte inox;
• doppio bottaccio perimetrale;
• musone salpa ancora;
• 5 golfari inox (4 per sospendite);
• gonfiatore, coppia pagaie, kit di riparazione;
• pompa di sentina.